Dünyada Askeri ve Sivil Sanayi Teknolojileri

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), Türk Silahlı Kuvvetleri’nin harekât sahasında ihtiyaç duyduğu silah ve sistemleri geliştirme çalışmalarını sürdürüyor. Bu kapsamda geliştirilen Mayınlı Arazilerde Geçit Açma Sistemi MKE ALPAY, sahada güvenli ilerleme için kritik bir görev üstleniyor. MKE tarafından %100 yerli ve millî imkanlarla geliştirilen MKE ALPAY, motorize birlikler ve yaya unsurların mayınlı bölgelerde güvenli şekilde ilerlemesini sağlamak amacıyla tasarlandı. Sistem, anti-tank ve anti-personel mayınlarının tamamına karşı etkili yapısıyla ön plana çıkıyor. 400 kilogram C4 ile yüksek güvenilirlik Römork üzerine kurulu yapısı sayesinde ZPT, tank veya kamyon gibi araçlarla taşınabilen sistem, temizlenmek istenen bölgeye ulaştırıldıktan sonra 200 metreye kadar ateşlenebilen roket ile çalışıyor. Sistem, 400 kilogram C4 patlayıcı ile yüzde 99 temizleme güvenilirliği sunuyor. Ateşlenen roket, 10 metre genişliğinde ve 100 metre uzunluğunda bir alanda, yerin 1 metre altındaki mayınları etkisiz hâle getiriyor. Böylece birlikler için güvenli bir koridor oluşturuluyor. Hızlı ve kolay kullanım MKE ALPAY, iki personel tarafından yalnızca 15 dakika içinde kullanıma hazır hale getirilebiliyor. Her türlü hava koşulunda etkin şekilde çalışabilen sistem, sahadaki operasyonel etkinliğiyle dikkat çekiyor. Hâlihazırda harekât sahalarında ve sınır bölgelerinde Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından aktif olarak kullanılan MKE ALPAY, dünyada giderek büyüyen mayın tehdidine karşı güvenli bir çözüm sunuyor. Sistem, aynı zamanda yüksek ihracat potansiyeline de sahip.Yunan Hava Kuvvetleri’ne ait F-16 Block 52 uçaklarının Viper standartlarına modernize edilme süreci devam ediyor. Modernizasyon programı takvimine uygun ilerliyor ve tam operasyonel entegrasyonun 2027 sonuna kadar tamamlanacağını öngören ilk planlamadan daha erken bitirilme ihtimali bulunuyor. 2025 sonbaharında 42’nci Viper’ın teslim edilmesiyle program resmî olarak “yarı yol” noktasına ulaşmıştı. Yunanistan, mevcut üretim hızına göre yıl sonuna kadar modernize edilmiş savaş uçağı sayısının 46 adede ulaşmasını bekliyor. F-16’ların Viper konfigürasyonuna geçişi Yunanistan’ın F-16 filosunu Viper seviyesine yükseltme kararı, Ege ve Doğu Akdeniz’deki güç dengeleri açısından önem taşıyor. Türkiye’nin yeni silah sistemleri, AESA radar entegrasyonu, geniş kapsamlı İHA kullanımı ve hava gücünün modernizasyon programları, Atina’nın 83 adet uçağı Block 72 Viper seviyesine çıkarma kararında etkili oldu. Bu karar, ülkenin savunma doktrininin temel unsurlarından biri haline geldi. Tanagra’daki üretim hattı: eğitim, altyapı ve iş gücü kazanımı Program, Yunanistan’ın Tanagra bölgesindeki tesislerde Lockheed Martin teknik desteğiyle yürütülüyor. Bu süreç, bilgi transferi, altyapı güçlendirmesi ve uzman personel istihdamını beraberinde getiriyor. Başlangıçta gecikme endişeleri bulunsa da son iki yılda program hız kazandı. 2024–2025 döneminde toplam 20 uçak modernizasyonunu tamamlayarak Yunan Hava Kuvvetleri envanterine döndü. Aynı üretim temposu sürerse ve tedarik zincirinde beklenmedik aksaklıklar olmazsa programın 2027 hedefinden önce tamamlanabileceği ifade edildi.Viper’ın teknik dönüşümü: radar, aviyonik ve kokpit Modernizasyon paketi kapsamlı bir yenilemeyi içeriyor:APG-83 AESA radarı: Daha uzun menzil, çoklu hedef takibi ve gelişmiş hava-hava/hava-yer kabiliyeti. Yeni dijital görev bilgisayarı: Radar, sensör, kask nişangâhı, silah ve Link-16 verilerinin eşzamanlı işlenmesi. Geniş merkezî ekranlı kokpit: Pilot iş yükünü azaltan birleşik gösterge yapısı. AGCAS & PARS sistemleri: Düşük irtifa kaybı durumlarında otomatik güvenlik sağlıyor. Link-16: Birlikler arası gerçek zamanlı veri paylaşımı.